強夯過程中常遇到的問題及處理辦法
由于地基本身的不均勻性和施工過程中受到外界條件的影響,因而在工程中遇到一些反常的現象也是正常的,大部分的情況在根據以往的施工經驗以及合理的管理下,可以更大限度的進行預防或者在發生后將損失降到更低。
1. 表層松懈不密實,強夯后表層土松懈不密實,浸水后發生下陷現象。
發生原因:強夯后未平坦,未經低能夯拍實一遍;被機械行進擾動;強夯時,凍土未鏟除去,天暖消融構成松土。
預防措施及其處理辦法:
(1.) 強夯完結應填平凹坑,用落距6m低能量夯錘滿夯一遍,使夾層密實;
(2.) 強夯處防止重型機械擾動;
(3.) 冬天強夯施工應將凍土消融或者鏟除后再進行強夯
2. “彈簧土”的出現
發生原因:由于地基表層土地的含水量過高;由于夯擊能過大,地基發生塑型剪切變形破壞;強夯后,遍與遍之間的間隔時間不夠,孔隙壓力未消散。
預防措施及其處理辦法:
(1.) 加強排水;
(2.)暫停夯擊,進行翻曬;
(3.)強夯置換采取“換土法”,將局部的彈簧土挖出,利用碎石填筑;
(4.)強夯置換優化作業面的布置,保持足夠的時間讓孔隙水壓力完全消散。
強夯置換的安全要求介紹
(1)強夯地基施工應有固定的作業隊伍,現場管理和施工應有專人統一指揮,并在班前會上進行安全教育。
(2)施工前應在強夯置換區域采取隔離措施,嚴禁非操作人員進入施工現場。
(3)起重機操作室的擋風玻璃前,應設置防護網遮擋。
(4)確保強夯設備在使用中的安全性和可靠性,防止強夯時吊臂突然放重而造成后傾。當起吊太重時,建議在起重機上安裝一個龍門架或支撐架,以避免前傾。
(5)夯錘提升后,嚴禁操作人員從夯錘下通過。
(6)強夯置換一段時間后(一般在1000遍夯擊左右),應對吊車進行保養,檢查機械設備、動力線路、鋼絲繩的磨損情況,重點檢查和調整轉盤平衡鉤輪與導軌的間隙,避免增加平衡鉤輪的沖擊載荷。
由于地基本身的不均勻性和施工過程中受到外界條件的影響,因而在工程中遇到一些反常的現象也是正常的,大部分的情況在根據以往的施工經驗以及合理的管理下,可以更大限度的進行預防或者在發生后將損失降到更低。
1. 表層松懈不密實,強夯后表層土松懈不密實,浸水后發生下陷現象。
發生原因:強夯后未平坦,未經低能夯拍實一遍;被機械行進擾動;強夯時,凍土未鏟除去,天暖消融構成松土。
預防措施及其處理辦法:
(1.) 強夯完結應填平凹坑,用落距6m低能量夯錘滿夯一遍,使夾層密實;
(2.) 強夯處防止重型機械擾動;
(3.) 冬天強夯施工應將凍土消融或者鏟除后再進行強夯
2. “彈簧土”的出現
發生原因:由于地基表層土地的含水量過高;由于夯擊能過大,地基發生塑型剪切變形破壞;強夯后,遍與遍之間的間隔時間不夠,孔隙壓力未消散。
預防措施及其處理辦法:
(1.) 加強排水;
(2.)暫停夯擊,進行翻曬;
(3.)強夯置換采取“換土法”,將局部的彈簧土挖出,利用碎石填筑;
(4.)強夯置換優化作業面的布置,保持足夠的時間讓孔隙水壓力完全消散。
(1)強夯地基施工應有固定的作業隊伍,現場管理和施工應有專人統一指揮,并在班前會上進行安全教育。
(2)施工前應在強夯置換區域采取隔離措施,嚴禁非操作人員進入施工現場。
(3)起重機操作室的擋風玻璃前,應設置防護網遮擋。
(4)確保強夯設備在使用中的安全性和可靠性,防止強夯時吊臂突然放重而造成后傾。當起吊太重時,建議在起重機上安裝一個龍門架或支撐架,以避免前傾。
(5)夯錘提升后,嚴禁操作人員從夯錘下通過。
(6)強夯置換一段時間后(一般在1000遍夯擊左右),應對吊車進行保養,檢查機械設備、動力線路、鋼絲繩的磨損情況,重點檢查和調整轉盤平衡鉤輪與導軌的間隙,避免增加平衡鉤輪的沖擊載荷。